Santiago. – La creciente presencia de scooters eléctricos en las calles de la ciudad ha generado preocupación entre autoridades y residentes, debido al aumento de accidentes involucrando a menores de edad. Muchos de estos vehículos, con un diseño similar al de motocicletas o pasolas, se comercializan sin restricciones en diversos puntos de la ciudad, con precios que oscilan entre 25,000 y 40,000 pesos.
La semana pasada, un adolescente de 13 años resultó gravemente herido tras ser atropellado por un vehículo mientras se desplazaba en un scooter eléctrico en el ensanche Bolívar. El menor sufrió múltiples fracturas y golpes, por lo que fue trasladado de urgencia al Hospital Infantil Arturo Grullón, donde permanece estable, según informó la directora del centro, doctora Alicia Rivas.
El adolescente será sometido a una intervención quirúrgica debido a una fractura múltiple en el fémur, producto del accidente.
En sectores como el Ensanche Libertad y Cienfuegos, los vecinos denuncian que estos scooters son adquiridos y posteriormente alquilados a niños por 250 pesos la hora. Los menores circulan sin equipo de protección y, en algunos casos, llegan a transitar por avenidas principales.
El director de la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (Digesett) en Santiago, coronel Leubiris Anderson Urbaez Mancebo, indicó que se están realizando coordinaciones con otras autoridades para determinar la legalidad y clasificación de estos vehículos, los cuales hasta ahora predominan en barrios y zonas con poca presencia de agentes de tránsito.
Según la Ley 63-17 sobre Movilidad, Transporte y Seguridad Vial, los scooters eléctricos no están explícitamente regulados. Sin embargo, el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) emitió en 2023 la Resolución 009-2023, que establece un límite máximo de velocidad de 20 km/h para las patinetas eléctricas, vehículos de gama similar.
La Digesett es la entidad encargada de hacer cumplir esta normativa y sancionar con multas que oscilan entre uno y tres salarios mínimos a quienes incumplan las disposiciones. No obstante, en varios barrios de Santiago, la circulación de scooters eléctricos sigue siendo común, frecuentemente sin control ni supervisión, lo que incrementa los riesgos de accidentes.
Riesgo adicional de las baterías de litio
Además del peligro generado por la conducción inexperta de menores, existen advertencias sobre el riesgo de las baterías recargables de litio que utilizan estos dispositivos. En casos extremos, las baterías pueden sobrecalentarse, provocando explosiones o incendios si no reciben el mantenimiento adecuado o son cargadas incorrectamente.
