Empieza una nueva etapa en el filial de Red Bull en la Fórmula 1. La escudería de Faenza llegó al Mundial en 2006, un año después que su hermana mayor tras la compra de Minardi, bajo el nombre de Toro Rosso. Para algunos, aquella denominación sigue siendo válida, aunque se cambió en 2020 para pasar a ser Alpha Tauri. Y ahora, apenas cuatro años después, el equipo vuelve a cambiar su denominación pasándose a llamar Visa Cash App RB Formula One Team. Sin duda, un nombre al que costará acostumbrarse.
La multinacional de servicios financieros con sede en San Francisco llega a la parrilla con un contrato de varios años para ser el primer socio global de los equipos de Red Bull (también el de la F1 Academy) y vestir a su segunda firma con un diseño que se presentará en un evento en Las Vegas el 8 de febrero. Se trata del primer patrocinio deportivo global de Visa en 15 años y premiará a sus clientes con oportunidades para viajar a las carreras a conocer a sus pilotos, Daniel Ricciardo y Yuki Tsunoda, y ser tratados con la exclusividad propia de invitados VIP.
“Es fantástico revelar la nueva identidad y dar la bienvenida a nuevos socios a medida que nos embarcamos en la siguiente fase de la historia del equipo en la F1″, señala Peter Bayer, director ejecutivo del Visa Cash App RB, que asegura que Faenza “está entrando en una nueva era de las carreras, pero manteniéndose fiel a sus raíces como invernadero de talentos y ahora con un enfoque aún mayor en competir por los premios más importantes de la F1″. Laurent Mekies será el encargado de dirigir al equipo en esta tarea tras la marcha de Franz Tost.
Por su parte, Visa también celebra este acuerdo con el que llegan pisando fuerte al deporte bajo el paraguas de los actuales campeones en palabras de su director de márketing, Frank Copper: “Esta alianza resuena fuertemente con la visión de Visa de inspirar a las personas a ‘triunfar’, esforzándose por dar pequeños pasos para mejorar cada día, durante cada carrera o evento”. Veremos qué impulso trae este anuncio al equipo que apenas sumó 25 puntos el año pasado para ser octavos del Mundial y que, ahora con más motivo, seguirá siendo Toro Rosso para muchos.
