Tras la reciente propuesta del Instituto Nacional de Energía de la UASD (IEUASD) para que el país adopte el uso de propano en una proporción de un 90% para consumo local en hogares y vehículos de menor cilindraje, analistas consideran viable la sugerencia porque abarataría el precio del combustible que paga la población al usar GLP (gases licuados de petróleo).
En el país se comercializa GLP, que es un mezcla de 30% propano y 70% butano. Y, aunque este combustible solo está afectado por el impuesto de 16% advalorem de la reforma fiscal 495-06 y por una carga al medioambiente y al Bonogas, el IEUASD asegura que se está vendiendo 30% por encima de lo que debería costar a la población por la fórmula del cálculo del Precio Paridad de Importación (PPI).
Según expertos del sector, el precio del gas propano es más barato que el del butano y hay una norma vigente que permite que pueda ser usado en un 90%, aunque precisan que la calidad no es la misma, por su efecto calórico. Por esa causa, sugieren al Gobierno analizar esa posibilidad y realizar una campaña para concienciar a la población, ya que la llama del propano es de color azul y que no piensen que están siendo engañados.
Además, en el uso vehicular el automóvil pierde un poco de fuerza, por lo que serviría mejor a los pequeños usados en el transporte público urbano, donde no sentirá la baja de fuerza.
De igual modo, habría que esperar el espacio de 45 días de almacenamiento y el cierre de contratos de las empresas importadoras para que la medida, en caso de ser adoptada, pueda ser materializada.
Según el aviso oficial de esta semana, emitido por el Ministerio de Industria y Comercio y Mipymes (MICM), entidad que tiene bajo su mando el viceministerio de Hidrocarburos, dispuso un precio final de venta del galón de GLP a RD$135.20. Este valor incluye RD$0.80 de subsidio al Bonogas, RD$13.54 por la reforma fiscal 495-06, RD$11.71 por los márgenes al sector distribuidor y de RD$17.90 al detallista y RD$6.68 por concepto de comisión por transporte.
En total, la carga impositiva del GLG es de RD$50.63. El IEUASD determinó en su investigación sobre los precios de los combustibles que en el caso del GLP la población está pagando RD$30 de más por galón y esto se debe a la fórmula de cálculo del PPI.
Incluye una recomendación para que se elimine el GAL, que un cobro que hace el MICM por los gastos administrativos. Un experto del sector de combustibles explicó, sin querer identificarse, que ese gasto va directamente al Estado, ya que se descuenta al MICM a través de la Cuenta Única del Tesoro (CUT).
Al momento el GAL es descontado del presupuesto del MICM. Puede ser desmontado mediante un decreto presidencial, aunque está blindado por la nueva ley anticrisis, al igual que otras medidas que se aplicaban por resolución en el mercado de combustibles.
En varios momentos en el país se han hecho gestiones para modificar la Ley 112-00 de Hidrocarburos y Derivados de Combustibles Fósiles. Incluso en el 2022, cuando se llevó un proyecto de ley que modificaba el PPI, pero no fue enviada ni a comisión.
