Santo Domingo.-Las nuevas amenazas del presidente de Estados Unidos, Donald Trump, en torno al estrecho de Ormuz han vuelto a colocar a los mercados internacionales en estado de alerta.
La posibilidad de un recrudecimiento del conflicto en una de las rutas marítimas más importantes para el transporte mundial de petróleo mantiene bajo vigilancia a economistas, empresarios y al sector naviero, que advierten sobre posibles alzas en el precio del crudo, mayores costos logísticos y presiones inflacionarias.
El economista Juan del Rosario explicó que el principal riesgo para el país continúa siendo el comportamiento del precio del petróleo.
Explicó que República Dominicana no enfrentaría efectos significativos mientras el barril no supere los 105 dólares.
Indicó que el Gobierno cuenta con un “colchón financiero” cercano a los RD$90,000 millones, compuesto por los recursos generados por medidas fiscales y por el ahorro derivado de que la reducción del precio internacional del petróleo no se reflejó completamente en los precios de los combustibles cuando el crudo descendió desde los 105 hasta los 70 dólares por barril.
Desde el sector empresarial, el vicepresidente ejecutivo del Consejo Nacional de la Empresa Privada, César Dargam, sostuvo que la incertidumbre continúa siendo el principal factor desde el inicio del conflicto. “Desde que estalló el conflicto, la incertidumbre ha sido el rasgo más característico de la situación. Por eso hemos visto oscilaciones abruptas en los mercados. La situación debe ser monitoreada de cerca para tomar de manera proactiva las medidas requeridas en cada etapa», afirmó a EL DÍA.
De su lado, la vicepresidenta ejecutiva de la Asociación de Navieros de República Dominicana, Sheilly Núñez, explicó que, aunque hasta abril y mayo el panorama permitía hablar únicamente de ajustes en los costos, entre el 9 y el 12 de julio se produjeron cambios importantes en el tráfico marítimo por el estrecho de Ormuz. “Actualmente está prácticamente paralizado, con ataques a buques mercantes, Irán anunciando el cierre por un lado y Estados Unidos anunciando el restablecimiento del bloqueo a puertos iraníes.
Esto plantea un escenario en el que debemos estar preparados por incertidumbre global”. Sostuvo que un incremento en el petróleo tendría un efecto directo sobre el transporte marítimo.
Impacto
—Resiliencia
Las rutas marítimas son resilientes y, en esta región, no vislumbramos interrupciones en las rutas marítimas que sirven a República Dominicana, resaltó la Asociación de Navieros de República Dominicana.
